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あなたのETC車載器は大丈夫⁉️

おはようございます。今日も昨日聞いたニュースを取り上げてみます。

2018年9月に国土交通省、ITSサービス高度化機構、高速道路会社6社連盟で、1部のETC車載器が、2022年12月1日以降使用できなくなることを発表しています。このニュースってホントに知らなくって、昨日の会議でサービス部長の方から話しが上がってびっくりでした😮皆さんはご存知でしたか?

実際に使用不可となるETC車載器は、「2007(平成19)年以前の技術基準適合証明・工事設計認証(旧スプリアス認証)を受け、製造されたETC車載器」です。

難しい言葉が並んでるんですが、スプリアスというものが大きな関わりを持っているようです。スプリアスとは、無線設備において必要周波数帯の外側に発射される不要電波の一種です。その電波障害となるスプリアスを低減するために、法令で決められていたらしく、旧規格のものは、それに適応していないようで、旧規格の使用延長が2022年11月で終了するということらしいです。

ということで、旧スプリアス規格のETC車載器は2022年12月以降は、ゲートが開かない可能性があると共に、電波を発する状態だと電波法違反になるそうです。

まだ、2022年まで年数はありますが、早めの確認をした方がいいですね😅最近は、ETCは必須アイテムになっておりますし、ETC2.0も普及してきてとても便利です。便利なものが突然動かないのは困りますよね😥

朝から難しい事を書いて、若干頭が痛くなってきました😓詳しくは、下記をご覧下さい。

http://news.livedoor.com/article/detail/15306226/

当社におクルマ持ち込んで頂ければ確認しますよー😊

可児店店長をしています。安藤修です。昭和48年8月9日に今ほど暑くない多治見市で誕生。三流大学の名古屋学院大学経済学部卒業後、新卒で平成8年4月に縁があり土岐三菱自動車に営業職として入社。入社後は、土岐店→今はない多治見インター店→土岐クリンカーガーデン→可児店→多治見インター店→土岐店→土岐店サービスフロントからの現在平成28年5月可児店の店長に至るという経歴になります。その間に結婚もして、子供が一人おります。

趣味は写真撮影でジャンル問わず撮りますが、空・月・花・風景が多いですね。可児店の子達を巻き込んでの山登りもします。近頃はアウトドアにも興味があり、キャンプギアを調べるのも好きです。スポーツ観戦も好きで、息子がバスケをしているのでBリーグの観戦も行きます。名古屋ダイヤモンドドルフィンズを応援してます。

SNSでは、Facebook・Instagramやってます。Instagramは、@osamu4848をフォローしてくれると喜びます。毎日postしてますので、僕の撮る空の写真で癒される方が居ればと思っております。

よろしくお願いします。


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