トピックス

９／１２（土）・１３（日）「秋の感謝祭」開催します！！

2026-09-05T00:00:00+09:00

9月に入り、少し涼しくなってきましたね

9月12日（土）・13日（日）は、土岐三菱自動車全店舗にて『秋の感謝祭』を開催します！！

3大目玉企画

１．土岐三菱自動車の在庫車を大放出！！

今なら秋の行楽シーズンに間に合いますので、この機会に新しいお車でお出かけしてはどうでしょうか？

イベント価格にて販売しますよー！！

２．新型パジェロ特設コーナー

9月2日のワールドプレミアで初お披露目された『新型パジェロ』の情報を発信します！！

先行予約は10月1日からのスタートですよー

３．『秋の感謝祭　スタンプラリー』

6つのコーナーを用意しましたので、各コーナーを実施してもらってスタンプをGET！！

スタンプ3個集めるとお楽しみ粗品をプレゼント

スタンプ5個集めると『デリ丸。Goods抽選会』にエントリーできます

是非、スタンプ5個集めてデリ丸。Goods抽選会のエントリーを目指しましょう！！

そして、『デリ丸。Goods抽選会』は前回好評だったインスタライブで抽選会を実施しますのでお楽しみに

さらに、東京オートサロンに出展されたデリカD:5の『ACTIVE　CAMPER』が可児店にやってくる！！

なかなか見れるクルマではありませんので、このクルマを見に来るだけでも価値はありそうです

可児店では、今回もＰＯＬＡさんのエステ体験をやりますよー

夏休みに疲れた体のリフレッシュができるかもしれません

皆さんのご来店をスタッフ一同お待ちしております

クリーンカー土岐ガーデンよりフェアのお知らせ

2026-09-04T00:00:00+09:00

クリーンカー土岐ガーデンからフェアのお知らせ

『決算FAIR』を開催します！！

フェア期間　：　９月５日（土）～２７日（日）

今回も特典が盛りだくさんです

お車を探しているあなた！！

まずは、クリーンカー土岐ガーデンでクルマを見てみましょう

あなたにピッタリの一台が見つかります！！

ご来店お待ちしております

新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を世界初披露!!

2026-09-02T00:00:00+09:00

新型『パジェロ』

三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は本日、クロスカントリーSUV『パジェロ』をフルモデルチェンジし、これからの三菱自動車ブランドを象徴する新世代のフラッグシップモデルとして世界初披露しました。2026年度は生産拠点であるタイを皮切りに、日本、オーストラリアに投入し、次年度以降、アセアン、中南米及び中東など世界約100カ国へ順次展開していく計画です。

『パジェロ』は、本格的な悪路走破性と高い信頼性、乗用車並みの快適性を高次元で融合させたクロスカントリー4WD車として1982年に誕生しました。以来、アウトドアレジャーを楽しむお客様を中心に幅広い支持を獲得。国内では90年代のRVブームを牽引するモデルの一つとなり、初代モデルから4代目モデルまでの累計生産台数は329万台を超え、170以上の国と地域で親しまれてきた三菱自動車を代表するモデルとなっていました。

新型『パジェロ』は、初代モデルから一貫して培ってきた、悪路走破性・信頼性 [Confidence]、快適性と扱いやすさ[Comfort]を両立させるという商品思想を継承・進化させながら、今回新たにフラッグシップモデルにふさわしい上質さ[Prestige]を付加し、全方位にわたって大幅に進化させました。

水平基調で力強く存在感のあるプロポーションに加え、機能的かつ先進的で上質なインテリアを採用しました。歴代モデルのモチーフを内外装の随所に取り入れることで『パジェロ』らしさを表現しながら、新世代のフラッグシップモデルにふさわしいデザインとしています。

また、乗員全員が快適に過ごせる上質な室内空間を確保しながら、取り回しの良いボディサイズにまとめています。「走る」「曲がる」「止まる」といった車両運動を統合制御する「スーパーオールホイールコントロール（S-AWC）」を採用。4WDシステムには、高い悪路走破性と日常での扱いやすさを両立する「スーパーセレクト4WD-Ⅱ（SS4-Ⅱ）」を搭載するとともに、高剛性で耐久性に優れるラダーフレームや接地性に優れるサスペンションと組み合わせることによって、誰もがどんな道でも安心して運転を楽しむことができ、自信をもって一歩先に踏み出すことを可能としています。

当社取締役代表執行役社長兼 COO　岸浦恵介のコメント

「当社の2030年代に向けた中長期ビジョンでは、『尖った商品・ブランドの強化により、お客様満足と企業価値の向上』をテーマに掲げ、三菱自動車らしさに磨きをかけてまいります。その第一弾となるのが新型『パジェロ』であり、この後に続く『パジェロ』シリーズをはじめ、すべての三菱車を牽引していくフラッグシップモデルです。新型『パジェロ』は、上質に進化した、あらゆるシーンで頼れるプレステージなクロスカントリーSUVです。これからグローバルに順次、展開してまいりますので、ご期待ください」

新型『パジェロ』スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/special/（別ウィンドウで開く）

商品特長

1. [Prestige]フラッグシップにふさわしい上質さ

新型『パジェロ』のデザインは、歴代モデルが築き上げてきたヘリテージを継承しながら、4代目モデルの発売から20年を経た時代の変化を見据え、新たな時代にふさわしい独創的な進化を目指して開発しました。デザインコンセプト「グランドカリスマ-泰然自若-」のもと、細部に至るまで徹底した作り込みにより、力強い存在感と上質感を実現することで、次世代のフラッグシップモデルにふさわしい佇まいを追求しています。

エクステリアデザイン

初代モデルから受け継ぐ水平基調のスクエアで塊感のある力強いプロポーションをベースに、パフォーマンスを表す力強いフェンダーや立体感あふれるボディへと進化させました。フロントフェイスでは、日本の剣道に通じる内面の強さを表現しています。フロントグリルは、日本のものづくりの精巧さを表現する横桟タイプと、無駄のない機能美や高強度をイメージさせるハニカムタイプの2タイプを設定。ヘッドライトは、先進感あふれる特徴的なT字型を採用しました。
サイドでは、初代『パジェロ』のロールバーから着想を得たCピラーを採用。リヤには歴代モデルの背面タイヤを想起させるヘキサゴンデザインモチーフを採用するなど、『パジェロ』らしさと先進性を融合させた、新世代のフラッグシップモデルにふさわしいエクステリアデザインとしています。

インテリアデザイン

初代モデルから受け継ぐ水平基調のインストルメントパネルを採用し、優れた機能性と上質な室内空間を両立しました。視認性に優れた2枚の14.3インチ^＊1大型ディスプレイで構成されるモノリスディスプレイには、『パジェロ』伝統の3連メーターを現代的に進化させたマルチメーターを含む、『パジェロ』らしい直感的なグラフィックスを採用しています。また、インストルメントパネルやドアトリムには、日本の伝統工芸「木目込み」に着想を得た縫製技法を施したソフトマテリアルを用いることで、フラッグシップモデルにふさわしい立体感と上質感を表現しました。

＊1…

一部仕様では12.3インチを設定

カラーリング

新型『パジェロ』の存在感と上質感を高めるボディカラーを設定しています。
2色のテーマカラーのうち、アーマーカッパーメタリックは塊感のある重厚な金属を彷彿とさせるカラーであり、ボディの断面が厚く力強いプロポーションを際立たせています。もう1つのファントムブルーメタリックは、ソリッド調のグレイッシュブルーをベースに光の当たり方によってゴールドのハイライトが浮かび上がる品格のある色で、新型『パジェロ』の先進性、精緻さや機能美を象徴。日常からアウトドアまであらゆるシーンに調和するモダンなカラーとしています。
また、インテリアカラーでは、高級感と機能美が際立つ上質な空間を演出しました。自然素材本来の色合いを追求するとともに、汚れの目立ちにくさにも配慮したキャメルをベースに、ブラックとの2トーンが生み出す上質なコントラストや、力強いエクステリアとの調和も考慮しています。

高い静粛性

新型『パジェロ』では、高速走行時など騒音が大きい状況においても、乗員全員が自然に会話を楽しめるよう、徹底した遮音対策を施しました。フロントガラスに加え、前後ドアガラスにも遮音ガラスを採用するとともに、ボディをはじめ各部に遮音対策を実施。風切り音やエンジン音の侵入を抑えることで、全席で快適な会話を楽しめる、静かで上質な室内空間を実現しています。

先進のインフォテインメントシステム

移動時間そのものに、新たな価値を提供する先進のインフォテインメントシステムを採用しています。大型14.3インチモノリスディスプレイは、シンプルで直感的なグラフィックとダイナミックな演出により、ドライバーの冒険心を掻き立てます。オープニングムービーやドライブモードごとに用意された専用演出に加え、メーター背景が時間の経過に合わせてリアルタイムに変化する全16種類のビジュアルを用意しています。
また、歴代モデルで採用してきた『パジェロ』を象徴する3連メーターを、現代的に再現したマルチメーターとして搭載。高度計、方位計、温度計、車体の前後左右の傾き、AYC制御量など、走行状況をわかりやすく表示します。
さらに、スマートフォンとのワイヤレス接続に対応したスマートフォン連携ディスプレイオーディオを採用し、地図アプリや音楽アプリなどを直感的に操作できる利便性を実現しました。

2. 歴代『パジェロ』の商品思想を継承・進化

(1) [Confidence]悪路走破性・信頼性

世界中の過酷な環境で磨き上げてきた4WDシステム「SS4-Ⅱ」を継承しながら、新たに車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用し、新型『パジェロ』にふさわしいオールラウンドでの高次元な走りを実現。力強く扱いやすいクリーンディーゼルエンジン、高剛性のラダーフレーム、接地性に優れるサスペンションと相まって、オフロードでは頼もしい走破性を発揮しながら、オンロードでは運転しやすく上質な乗り心地を提供。どこへでも安心して行ける走破性と信頼性を実現しています。

2.4Lクリーンディーゼルと新開発8速オートマチックトランスミッション

ワイドレンジのシングルVGターボを採用した専用開発の2.4Lクリーンディーゼルエンジンを搭載。最大トルクを480N･m^＊2として発進時から高速域まで力強くレスポンスの良い加速を実現しました。また、新開発のスポーツモード付き8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、スムーズかつ滑らかな変速フィールを実現。オンロードからオフロードまで、ドライバーの意図に忠実で気持ちの良い加速性能と優れた静粛性を両立し、安心感があって質感の高い走りを提供します。

＊2…

一部仕様では470N･m

強靭なラダーフレームと接地性に優れたサスペンション

長年にわたるラリーでの知見や過酷な環境下で鍛え上げた高剛性のラダーフレームを採用。高張力鋼板の採用拡大で軽量化を図るとともに、フレーム断面積の拡大などにより、ねじり剛性と曲げ剛性を大幅に高め、操縦安定性と乗り心地を高次元で両立し、高い信頼耐久性を実現しています。
また、サスペンションにはフロントにダブルウィッシュボーン式独立懸架、リヤに新開発の5リンク式リジッドを採用。優れた路面追従性と高い悪路走破性を確保するとともに、自然なステアリングフィールとフラットで快適な乗り心地を実現しました。
また、新型『パジェロ』では、単に悪路を走破できるだけでなく、長距離移動や荒れた路面でも乗員が快適に過ごせることを目標としました。そのため開発では「悪路快適性」を重要な指標として設定し、オフロード性能とオンロード性能を高次元で両立しました。さらに、ボディマウントを強化することで、荒れた路面や悪路でも不快な振動を抑えるとともに、操縦性や乗り心地の向上にも寄与、走りの質感を高めています。

「S-AWC」によるオールラウンドでの高次元な走り

意のままの操縦性と卓越した安定性を実現する車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用しています。4WDシステムは、走行シーンに応じて、2H（後輪駆動）、4H（フルタイム4WD）、4HLc（センターデフロック）、4LLc（ローギヤ＋センターデフロック）の4つのモードを任意で選択でき、オフロードでの高い走破性とオンロードでの優れた操縦安定性を両立する「SS4-Ⅱ」を搭載。
これに加え、フロントブレーキにより左右輪間のトルクを制御するAYC（アクティブヨーコントロール）、滑りやすい路面で駆動力を最適に配分して安定性を高めるASTC（アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール）、制動時のタイヤのロックや横滑りを防止するABSを統合制御することで、ドライバーの操作や路面状況に応じて4輪の駆動力と制動力を最適化し、さまざまな天候や路面において、安心・安全で快適なドライブを可能としています。
また、各走行シーンに最適化した7つのドライブモード（NORMAL／ECO／GRAVEL／SNOW／MUD／SAND／ROCK）を設定。あらゆる路面状況において誰もが自信を持って運転を楽しめます。
なお、ブレーキでは18インチの大径ローターと電動ブースターを採用することで、安心感の高いブレーキフィールとしています。

オールラウンドな走りを実現する車両諸元

街中での日常走行から大自然でのオフロード走行まで、あらゆるシーンで運転しやすく快適なクロスカントリーSUVとするため、ボディサイズを全長4,920mm、全幅1,925mm、全高1,910mm＊^＊3、前後トレッドを1,630mm、ホイールベースを2,870mmとしています。
最低地上高は230mm^＊3に設定し、優れたアプローチアングル（30.4度^＊3）、ランプブレークオーバーアングル（22.6度^＊3）、デパーチャーアングル（25.8度^＊3）を確保。52:48と最適化した前後重量配分、高剛性で耐久性に優れるラダーフレーム、ストローク量が多く路面追従性に優れるサスペンションと合わせ、卓越した悪路走破性を実現しています。

＊3…

20インチタイヤ装着車

(2) [Comfort]快適性と扱いやすさ

室内の空間設計とシート配置を最適化し、全席で快適に過ごせる広々とした室内空間を実現しました。3列目シートまで作り込みを徹底するとともに、乗降性や静粛性、空調性能にも配慮し、ロングドライブでも快適に過ごせる上質な室内空間としています。

上質で快適な室内空間

空間設計とシート配置を最適化した3列7名乗車のパッケージングにより、全席でゆとりある居住空間を確保。運転席は着座位置を高く設定することでアイポイントを向上させ、車両感覚のつかみやすさを実現しています。2列目シートは150mmのロングスライドならびにタンブル機構を備え、乗降性と使い勝手を向上しています。3列目シートは、大人が着座した際も余裕あるヘッドクリアランスを確保し、つま先がシート下に収まるよう足元のレイアウトも工夫しました。
また、全席で優れた快適性を目指し、運転席・助手席と2列目シートは身体を自然に支え、優れた座り心地を実現するとともに、3列目シートも着座姿勢を最適化することで快適性を高めています。
さらに、シート全体から自然な涼しさを感じられるシートベンチレーションや、前席から3列目まで快適な室内環境を提供する3ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコンを採用しています。

どんな時も安心な先進の予防安全技術、運転支援技術

運転状況に応じてドライバーをサポートする先進の予防安全技術と運転支援技術を採用しています。
予防安全技術においては、衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］（歩行者・自転車運転者・自動二輪車運転者検知付、交差点アシスト）、前方衝突予測警報［PFCW］、踏み間違い衝突防止アシスト［EAPM］などの予防安全技術を採用しているほか、緊急時車線維持支援機能［ELA］を初採用し、前方カメラとレーダーにより車線や周辺車両を認識し、車線逸脱の危険を検知した際には警報やステアリング制御によってサポートします。また、交差点で左右から接近する車両を検知して注意喚起を行う前進時交差車両検知警報システム［FCTA］を搭載し、出会い頭の衝突リスクを低減します。
運転支援技術としては、高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット（MI-PILOT）」を搭載。レーダークルーズコントロールシステム［ACC］と車線維持支援機能［LKA］の統合制御により、高速道路で車間距離と車線中央の維持を支援し、長距離移動時のドライバーの疲労軽減に貢献します。
これらに加え、三菱自動車で初採用のSRSセンターエアバッグを含む8つのエアバッグを装備しました。前席乗員同士の接触による傷害の低減を図るなど、高水準の乗員保護性能を実現しました。先進の予防安全技術と充実した安全装備により、どこへでも安心して運転できる安全性を備えています。

ドライバーに高い安心感を提供する「3Dマルチアラウンドモニター」

車両に搭載した4つのカメラ映像と車両の3Dモデルを組み合わせることで、車両周辺の状況を直感的に把握できる3Dマルチアラウンドモニターを採用しました。毎秒約30枚の映像をもとに周辺環境をリアルタイムで表示し、日常の車庫入れや狭い道での取り回しはもちろん、オフロード走行時にも周囲の状況を確認でき、安心して運転することができます。
さらに、「フロントアンダーフロアビュー」を採用し、急勾配や岩場などの悪路において、ドライバーから見えない車両前方や下部などの路面状況を映像で確認することが可能。4WDモードで4HLcまたは4LLcを選択すると自動で起動するほか、必要に応じて任意で表示することもでき、悪路走行時に安心感があり、運転に集中することが可能です。

日常の安心と利便性を高める先進装備「MITSUBISHI CONNECT」

スマートフォンからのエアコン操作や車両状態の確認、緊急時にオペレーションセンターへ接続するSOSコールなど、多彩なコネクテッドサービスを通じて日常から万一の場面までカーライフをサポートします。先進技術と快適性を融合することで、冒険への期待感と安心感に満ちたドライビング体験を提供します。

移動時間をより豊かにしてくれる「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」

ヤマハ株式会社と共同開発し音質へのこだわりを追求したプレミアムオーディオシステム「Dynamic Sound Yamaha Ultimate（ダイナミックサウンドヤマハアルティメット）」を搭載し、計12個のスピーカーとデュアルアンプの搭載に加え、車速に応じて音量や音質を自動調整しロードノイズの影響を低減するサウンド補正機能により、あらゆる走行条件でも常に最高の音楽体験を提供します。

軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』を一部改良

2026-08-28T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』に利便性の向上など一部改良を施し、本日8月27日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。メーカー希望小売価格は、『eKクロス』が1,856,800円～2,225,300円、『eKワゴン』が1,543,300円～1,774,300円（消費税10%込）。

1. 主な変更点

クルマを降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリヤシートアラートを追加し、利便性と安全性を向上させました。
インストルメントパネル中央部の充電用USBポートをType-AからType-Cへ変更。 Type-C対応機器の普及拡大に対応し、利便性の向上を図りました。
フロントカメラの画角を広げ、「衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]」の検知範囲を拡大。運転支援性能を強化し、安全性を高めました。
『eKクロス』のフロントバンパーおよびリヤバンパー、テールゲートガーニッシュをボディ同色とすることで、統一感のある洗練された外観とし、上質感を高めました。
『eKクロス』『eKワゴン』それぞれのボディカラーに、新たに2トーン3色とモノトーン1色を設定しました。『eKクロス』全10色、『eKワゴン』全11色のラインアップにより、多様なお客様のライフスタイルに応えます。

2. メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、届出等に伴う費用は含まれません）

車種	グレード	エンジン	変速機	駆動方式	車両本体価格（消費税10%込）
eKクロス	G	DOHC 12バルブ 3気筒	CVT	2WD	1,856,800円
	G			4WD	1,988,800円
	G Premium			2WD	1,999,800円
	G Premium			4WD	2,131,800円
	T	DOHC 12バルブ 3気筒インタークーラー付ターボチャージャー（ハイブリッド）		2WD	1,950,300円
	T			4WD	2,082,300円
	T Premium			2WD	2,093,300円
	T Premium			4WD	2,225,300円
eKワゴン	M	DOHC 12バルブ 3気筒		2WD	1,543,300円
	M			4WD	1,691,800円
	G			2WD	1,642,300円
	G			4WD	1,774,300円

【ご参考】
eKシリーズは、三菱自動車らしい個性的なデザインや使い勝手のよい快適な室内空間に、高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」^＊1や運転支援機能「三菱e-Assist」といった先進機能や安全装備を特長とした軽乗用車シリーズです。軽ハイトワゴンの『eKクロス』『eKワゴン』『eKクロス EV』、軽スーパーハイトワゴンの『eKスペース』をラインアップし、お客様のニーズに合わせお選びいただけます。

＊1：

一部車種、グレードに搭載

＜『eKクロス』の車種サイトはこちら＞
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html（別ウィンドウで開く）

＜『eKワゴン』の車種サイトはこちら＞
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html

ＳＭＳ（ショートメッセージサービス）配信のご案内

2026-08-24T00:00:00+09:00

平素は、土岐三菱自働車販売株式会社のご利用ありがとうございます

土岐三菱自動車販売株式会社（当社）は、昨今のモバイル端末の普及・利用状況を鑑み、お客様にとってより便利にご案内が受け取れるように、ＳＭＳ（ショートメッセージサービス）を用いた配信をスタートします。

今後ともお客様の利便性向上に努めて参りますので、ご理解・ご協力を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。

・配信内容としましては、まずは新型車の情報配信となります。

・お客様の携帯番号には、配信元（当社）の番号として以下の番号が表示されます。

★docomo／ａｕ／楽天モバイルをご利用の方

０５０－３８２１－４６５４

★Softbankをご利用の方

２５１０００

お客様の個人情報をお送りすることや、パスワードなどをお聞きすることはありません。

※SMSでご案内するサイトの閲覧、その他お客様からの当社への問い合わせなどを電話等で行う場合にかかる、インターネット接続料金、通信料金などの費用はお客様のご負担となります。

※当社から配信するSMSに対して、返信はできません。

※お客様よりお知らせいただいている携帯電話番号へ配信します。

※携帯電話番号が変わられた際は、担当者に変更手続きをお願いします。

チーム三菱ラリーアート、アジアクロスカントリーラリー2026を連覇!!

2026-08-21T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）が技術支援する「チーム三菱ラリーアート」は、8月9日（日）～15日（土）にタイで開催されたアジアクロスカントリーラリー（以下、AXCR）2026にピックアップトラック『トライトン』（T1仕様＝改造クロスカントリー車両）の3台体制で参戦し、2年連続での総合優勝を果たしました。AXCRで日本人のドライバー、コ・ドライバーによる総合優勝は初の快挙。ラリーは総走行距離2145.19km、うち競技区間921.80km*を走破し、田口勝彦選手が12時間58分20秒で総合優勝、小出一登選手が総合27位、チャヤポン・ヨーター選手は総合36位で完走を果たしました。

*･･･

実際の距離はコース変更により短縮されています

AXCRは今大会で31回目を迎えた歴史あるラリーで、タイを中心に東南アジアの国々を巡る過酷なクロスカントリーラリーです。ここ数年はタイのみでの開催となっていますが、緑深いジャングルや似た景色が続くプランテーションはミスコースを誘発しやすく、大きな岩が転がるセクションや、走行ラインの読めない川渡り、滑りやすく轍の深い泥濘など、高温多湿の環境と合わせ人とクルマに大きな負担がかかります。ドライバーの技量とコ・ドライバーの手腕、チームの総合力すべてを尽くしてもなお、運に左右されることもあるAXCRにおいて、強力なライバルとの接戦を制しての価値ある総合優勝となりました。

2026年のAXCRは、タイ東部のビーチリゾートであるパタヤのウォーキングストリートでセレモニアルスタートを実施。翌10日（月）のレグ1からスペシャルステージ（SS）が始まりました。レグ1はパタヤから北上し、プラーチーンブリーへ。ユーカリやゴムの農園を抜けるステージは、土砂降りによって川のようなウォーターベッドが現れ、アジアクロスカントリーらしい難関がドライバーたちを待ち受けます。レグ2はプラーチーンブリーから西へ移動し、ナコーンサワンへ。前半に走行を予定していた軍の演習場で実際に訓練が行われることになり、SS距離は145.67kmから67.32kmへと大幅に短縮されたものの、後半には上りの岩場といった難所もあるなど過酷なステージとなりました。レグ3はナコーンサワンを拠点に北部の農園地帯を走行して同じ街に戻るループコース。水田と灌漑用水路が広がり、似たような農道や用水路が多数現れ、ナビゲーションの力量が問われるコースです。レグ4はナコーンサワンからカンペーンペットへと北上。前半は森林と農村地帯、後半はキャッサバ畑やサトウキビ畑の農道を抜けていくルートで、速度域が高いエリアも多く設定されました。レグ5は雄大な自然の残るタイ北部のピッサヌロークに移動。前半は貯水池周辺の森林を走る狭くツイスティな道で、後半は水路に沿ったフラットダートが続きました。最終日となる翌日のレグ6は58.62kmしかSSが設定されないため、ここが実質的に優勝を争ううえでの最後の山場と言えます。ピッサヌロークを拠点に山岳エリアを走行し、再びピッサヌロークに戻ってゴールを迎えました。ほかのSSと比べ標高が高いこの日のステージは、道の穴や溝が多く、わずかな距離でも横転を招いたりする恐れがあり、最後まで油断できない設定となりました。

田口勝彦選手は、走行順の早いクルーにミスコースが続出したレグ1でタイムロスを最小限に抑え、スコール後に現れた川や大きな水たまりでも、トライトンの高い走破性を活かして3番手とまずまずのスタートを見せると、レグ3でSSトップタイムを記録し、総合首位に浮上。2番手に8秒差という接戦でしたが、ひとつのミスで大幅に後退することもあり得る過酷な状況のなか、堅実なアプローチで着実にリードを広げ、大会最長ステージのレグ5を終えて5分以上のリードを築くと、最終日はそのマージンを活かしてリスクを避けた走りに徹し、無事にフィニッシュ。後続とのタイム差をマネージメントし、2分25秒という僅差で初優勝を飾るとともに、チーム三菱ラリーアートにAXCR連覇をもたらしました。

3年目の参戦となる社員ドライバーの小出一登選手は、レグ1でコース脇の溝にスタックしタイムアウト、ペナルティという厳しい出だしとなりました。レグ2以降は大きなミスなく、田口選手とヨーター選手のバックアップとして順調な走行を続け、SS5では8番手タイムをマークするなど健闘。すべてのSSを走り切って、総合27位で今大会を終えました。

昨年の優勝者であるチャヤポン・ヨーター選手は、レグ2のロックセクションでパンクを喫してタイヤ交換のためにタイムを失いました。挽回を期して臨んだレグ3では総合6番手にポジションを上げましたが、レグ4後半では右リヤをヒットし、再びタイヤ交換を余儀なくされました。レグ5前半でエンジンの不調が発生。ペナルティを受けながらも総合36位で完走を果たしました。

チーム三菱ラリーアート総監督増岡浩コメント

「この大会31回目で、初めて日本人ペアの優勝ということで、同じ日本人として、すごく誇りに思いますし、これほどうれしいことはありません。今年は最初から僅差の戦いで、誰が勝ってもおかしくないような、そんな大会で、チームのみんながしっかりチームプレーに徹してくれてつかんだ勝利だと思っています。三菱自動車は過酷な環境で戦うモータースポーツ活動を、量産車開発につなげてきました。それは走りだけでなく、安心感や安全性など、三菱自動車らしいクルマづくりに活かされています。エンジニアの育成も同様で、こうした場での経験が、日常の業務に活かされていくはずです。応援、ありがとうございました」

チーム三菱ラリーアート　#106ドライバー田口勝彦選手コメント

「まさか3日目でトップに立つとは思っていませんでした。傍からは順調に見えたかもしれませんが、決してペースを緩めたわけではなく、保井選手とともに限界ギリギリで走り抜きました。トップに立ったことで追うライバルたちにリスクを取らせ、ミスを誘う展開に持ち込めたのも大きかったです。未舗装路をその場の判断で攻めるAXCRならではの難しさと面白さがありますが、事前に徹底して高めたトライトンのハンドリング性能のおかげで狙いどおりのラインを走り続けられ、パンクを避けることができました。優勝できたことは本当にうれしいですが、最終SSの途中で追い抜かれた悔しさも残っています。次回は走りでも完全に勝ちきりたいですね」

チーム三菱ラリーアート　#118ドライバー小出一登選手コメント

「初日にタイムアウトとなり心折れかけましたが、気持ちを切り替えて走り抜き、SS5でシングル順位に入れたことは大きな自信になりました。今年の『トライトン』は、低回転域のトルクとシフト制御を改善したことでストップ＆ゴーの多いコースでも扱いやすく、ハイスピード区間でも実力を発揮してくれました。この過酷なラリーで得た知見や、限界域での危険回避と判断力は、今後のインストラクター業務や開発ドライバーの育成に必ず活かしていきます。どんな人がどこを走っても『安全・安心・快適』に移動できること。これこそが私の考える三菱自動車らしさです。この過酷な環境での経験を積み重ねることが、お客様に寄り添う確かなクルマ作りに繋がると実感しています」

チーム三菱ラリーアート　#101ドライバーチャヤポン・ヨーター選手コメント

「今回のラリーは、本当にひと筋縄ではいかない厳しいレースとなりました。泥や超高速区間、視界の悪いジャングルが入り組んでおり、一瞬の油断も許されないほど過酷な環境でした。途中でマシンに不調が発生し、思うようなペースまで上げられなかったことは非常に悔やまれます。それでも、同じチームの田口選手がチャンピオンを守り抜いてくれたことは、心から誇りに思っています。今回、進化させた『トライトン』は、本当に素晴らしいマシンです。重量バランスも視界も抜群で、欠点を探すのが難しいほど思い通りにコントロールすることができました。どんな悪路であっても力強く走り抜く。幼い頃から憧れていた三菱自動車ならではの強さと真骨頂を、私自身もあらためて肌で感じることができた大会となりました」

AXCR2026四輪部門　総合成績

１位田口勝彦選手/保井隆宏選手（三菱・トライトン） 12時間58分20秒

27位小出一登選手/千葉栄二選手（三菱・トライトン） 20時間58分30秒

36位チャヤポン・ヨーター選手/

ピーラポン・ソムバットウォン選手（三菱・トライトン） 34時間48分43秒

＜AXCR2026公式サイト＞

https://asiacrosscountryrally.com/index_ja.html（別ウィンドウで開く）

＜ラリーアート公式 SNS＞

X：https://x.com/ralliart_jp（別ウィンドウで開く）

Instagram：https://www.instagram.com/ralliart.official/（別ウィンドウで開く）

AXCRスペシャルサイト：https://www.mitsubishi-motors.com/jp/brand/ralliart/axcr/axcr2026/

『新型パジェロ』ティザーサイトが更新！！

2026-08-18T00:00:00+09:00

ご案内が遅くなりましたが、『新型パジェロ』のティザーサイトが8月7日に更新されました！！

『ＰＡＪＥＲＯ　ＤＮＡ』

やっぱり、パジェロといえばパリダカールラリーですよね

パリダカールラリーで培った技術は、現在販売中の三菱車はもちろん、秋に登場する『新型パジェロ』にもしっかりと受け継がれています

先日、ＡＸＣＲ２０２６で2連覇をした、チーム三菱ラリーアートの総監督でもあり、パリダカールラリーを2連覇したドライバーでもある増岡監督は、パジェロについてこう語る

もし地球一周レースがあったら、いちばん早いのは『パジェロ』かもしれない。

道を選ばないということ。

砂漠でも、高速道路でも、雪でも、雨でも－

誰もが確実に目的地にたどり着け、最後は乗る人すべてが安心して帰り着ける。

その思想がなければ『パジェロ』ではない。

『ＰＪＥＲＯ　ＤＮＡ』はこちら

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/teaser/

8月サービスおすすめ商品！！

2026-08-03T00:00:00+09:00

【８月サービスおすすめ商品】

こんにちは、夏本番の突入しました！！

今年も暑い日が続きそうなので、愛車はかなり酷使されるのではないでしょうか？

そんなタイミングでの愛車のメンテナンスには必需品の商品をオススメします

今月のオススメは

★エンジンオイル添加剤の特価注入★

愛車を大切にしている土岐三菱自動車のお客様には、是非この機会にエンジンを元気にするサプリメントである『エンジンオイル添加剤』の注入をしましょう

おクルマの走行距離等によって、種類が違いますのでスタッフにお声かけください

オイル交換のタイミングで『エンジンオイル添加剤』の注入をこの機会によろしくお願いします

夏季休業日のお知らせ

2026-07-22T00:00:00+09:00

【夏季休業日のお知らせ】

7月21日に梅雨明けをして非常に暑い日が続いております

今年から始まった40℃以上の　「酷暑日」となる日も出てきましたね

いよいよ夏本番！！

誠に勝手ではございますが、下記の期間を夏季休業日とさせていただきます

皆さまにはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い致します

8月8日（土）　～　16日（日）

17日（月）から通常営業となります

尚、事故等の緊急の際は、ＪＡＦロードサービスをご利用ください

ロードサービス救援コール（24時間・年中無休）

ナビダイヤル：　０５７０－００－８１３９

短縮ダイヤル：　＃８１３９

ＪＡＦにご加入されていない方は、この機会に是非加入をお願いします

土岐三菱自動車販売株式会社　全店舗にて加入の手続できます

皆様の夏季休暇が楽しく有意義な時間になることを願っております

「デリ丸。Goods抽選会」

2026-07-20T00:00:00+09:00

7月のサービスオススメ商品！！

2026-07-02T00:00:00+09:00

7月がスタートしました！！

今月も土岐三菱自動車をよろしくお願いします

【7月のサービスおすすめ商品】

『撥水ワイパーリフィール特価販売』です

交換工賃、消費税込み　1本　１，５００円

今シーズンは、まだ梅雨が続く予報が出ております

おそらく、平年並みで7月中旬頃までは梅雨明けしない模様です

皆さん、ワイパーの拭き取りが大丈夫ですか？

ワイパーのビビリ音が気になりませんか？

『撥水ワイパーリフィール』は、ワイパーゴム自体にグラファイトコーティングがされていますので、ゴムとフロントガラスの摩擦抵抗が軽減してビビリ音の低減もしてくれるんです

さらに、ワイパーゴムからシリコン溶液をにじみだすことで撥水被膜を形成するので、わざわざフロントガラスに撥水加工をする必要がありません

ワイパーゴムの交換の目安は、『半年～1年』です

是非、この機会によろしくお願いします

早めの交換をすることで、安心安全なカーライフを過ごしましょう！！

クロスオーバーSUV『アウトランダーPHEV』を一部改良

2026-06-26T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、クロスオーバーSUV『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEVモデル（以下『アウトランダーPHEV』）の運転支援機能の強化や利便性の向上など一部改良を施し、6月25日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。メーカー希望小売価格は、5,369,100円～6,901,400円（消費税10%込）。

1. 主な変更点

「三菱e-Assist」（運転支援機能）に先行車発進通知［LCDN＊1］の追加

信号待ちや渋滞などの停車中に先行車が発進しても自車が停止し続けた場合、警報ブザーとメーター表示でドライバーに通知します。

＊1…

Leading Car Departure Notification

接近時アンロック／降車時オートロック機能の採用

荷物や傘で両手がふさがっている状況でも、キーレスオペレーションキーを携帯していれば自動で解錠/施錠をすることができ、日常の使い勝手を向上させます。

■

接近時アンロック

車両の約1m以内に近づくとドアが自動で解錠され、ハザードランプ点滅やポジションランプ、テールランプ、ライセンスランプの点灯、アンサーバックブザー、ドアミラー展開により、解錠状態を直感的に確認できます。

■

降車時オートロック

車両から約3m以上離れると自動で施錠されます。ハザードランプ点滅、アンサーバックブザー、ドアミラー格納により、離れた場所からでも施錠状態の確認が可能です。

2.メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）

グレードエンジン駆動方式車両本体価格

（消費税10%込）

5人乗り

2.4L MIVEC

DOHC

16バルブ

4気筒

ツイン

モーター

4WD

5,369,100円

5人乗り

5,985,100円

7人乗り

6,076,400円

5人乗り

6,419,600円

7人乗り

6,510,900円

Executive Package

5人乗り

6,700,100円

7人乗り

6,791,400円

BLACK Edition

（特別仕様車）

5人乗り

6,810,100円

7人乗り

6,901,400円

エコカー減税

重量税免税（新車新規登録時、初回車検時100％減税）

『アウトランダーPHEV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となり、840,000円の補助金を受けられます。

【ご参考】

『アウトランダーPHEV』は、三菱自動車のフラッグシップモデルとして、「日常ではEV、遠出はハイブリッド」というコンセプトのもと、電動車ならではの力強く滑らかで静かな走りを実現するとともに、さまざまな天候や路面状況においても、安全・安心かつ快適なドライブを可能にする電動SUVです。

2代目となる現行モデルは、2021年にフルモデルチェンジを実施し、三菱自動車が培ってきた電動化技術と四輪制御技術の粋を結集、「威風堂堂」をコンセプトに大きく進化しました。2024年10月の大幅改良では、駆動用バッテリーの刷新によるEV航続距離の伸長や加速性能の向上に加え、内外装デザインの質感向上や先進装備の拡充を行いました。あわせて、ヤマハ株式会社と共同開発したオーディオシステムを全車に標準装備するなど、商品力を一段と高めています。

2025年度の国内販売台数では2024年度に続き2年連続で、PHEVカテゴリー第1位（自販連調べ）を獲得し、多くのお客さまにご好評いただいております。

＜『アウトランダーPHEV』の車種サイトはこちら＞

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/index.html

軽乗用EV『eKクロス EV』を一部改良

2026-06-19T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、軽乗用EV『eKクロス EV』のデザイン刷新や、アクセサリーコンセント追加など、EVとしての魅力を高める一部改良を施し、6月25日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。

メーカー希望小売価格は、2,446,400円～3,214,200円（消費税10%込）。また『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」574,000円の対象であり、補助金を受けた場合のお客様の実質的な購入額＊1は約187万円からとなります。さらに地域によっては自治体からの補助金を活用することができます。

＊1：

車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額です。リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、

届出等に伴う諸費用は含まれません。

1. 主な変更点

（1）デザイン

環境に優しく、乗る人にも優しい親しみやすい表情と、EVならではの先進感を両立したデザインへ刷新しました。

フロント全体をシームレスで連続性のある形状とするとともに、ホイールアーチおよびサイドシルガーニッシュをボディ同色とすることで、柔らかく統一感のある外観としています。

フロントグリルには洗練された存在感を演出するLEDイルミネーションを採用し、先進的な印象を高めています。

ボディカラーは、クリーンな印象を与える明るい色や、自然を感じさせるナチュラルカラーを取り入れ、新たに2トーン5色とモノトーン2色を設定し、全11色＊2のラインアップで多彩なライフスタイルに応えます。

＊2：

G ビジネスパッケージはモノトーン「スターリングシルバーメタリック（新色）」

「ホワイトソリッド（G ビジネスパッケージ専用色）」の2色展開。

（2）利便性向上

インストルメントパネル下部に、駆動用バッテリーに蓄えた電力を家電製品などへ供給可能なアクセサリーコンセント（AC100V、最大1,500W）＊3を新たに設定しました。日常使いからアウトドア、停電などの非常時に至るまで幅広いシーンで電力を活用することができます。

Pグレードのインストルメントパネルに充電用USBポートを増設し、Type-Cを2口、Type-Aを1口の構成としました＊4。スマートフォンや各種機器の充電・電源供給ニーズに対応し、利便性を向上させました。

ステアリングヒーターおよび運転席/助手席シートヒーター（座面）を、従来のPグレードに加えGグレード＊5にも標準装備とし、快適性を高めました。

車を降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリヤシートアラートを追加し、利便性と安全性の向上を図りました。

＊3：

メーカーオプション

＊4：

GグレードおよびG ビジネスパッケージはType-C1口を標準装備。

＊5：

G ビジネスパッケージは除く

2. メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、届出等に伴う費用は含まれません）

グレード駆動方式駆動用バッテリー

サイズ車両本体価格

（消費税10%込）

P 2WD 20kWh 3,214,200円＊6

G 2,662,000円＊6

G ビジネスパッケージ 2,446,400円＊6

＊6：

『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となり、574,000円の補助金を受けた場合の実質的な購入金額は、Pグレードが2,640,200円、Gグレードが2,088,000円、Gビジネスパッケージが1,872,400円（消費税10％込）となります。なお、本金額は車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額となり、リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれません。

【ご参考】

『eKクロス EV』は、日常使いに十分な一充電走行距離180km（WLTCモード）＊7を実現した軽乗用EVです。広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さに、EVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と良好な乗り心地、さらに先進の運転支援機能とコネクティッド機能を採用しています。

＊7：

軽自動車及びコンパクトカーユーザーの約8割は、1日当たりの走行距離が50km以下（自社調べ）であり、大半のユーザーは2日間充電せずに走行できる想定

<『eKクロス EV』の車種サイトはこちら>

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/index.html（別ウィンドウで開く）

<『eKクロス EV』のスペシャルサイトはこちら>

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/special/

可児店　休日変更のご案内

2026-06-08T00:00:00+09:00

【可児店　休日変更のご案内】

誠に勝手ではございますが、　２０２６年７月　より可児店の休日を変更いたします。

★定休日　　毎週水曜日　のところ

７月からは

★定休日　　毎週水曜日、第二・第三　木曜日

とさせていただきます。

ご不便お掛け致しますが、何卒ご理解の程よろしくお願いします。

新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を2026年秋に世界初公開！！

2026-05-29T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は、新型クロスカントリーSUVの車名を『パジェロ』に決定し、2026年秋に世界初公開することを発表しました。
日本仕様は2019年に生産終了しており、国内では7年ぶり^＊の復活となります。

＊：

海外向け仕様は2021年に生産終了

『パジェロ』はクロスカントリー4WD車の走破性に乗用車の快適性を融合させた新コンセプトのRV（現在のSUV）として、1982年に初代モデルを発売。以降、4世代にわたり世界170以上の国と地域で累計325万台以上を販売した、三菱自動車を象徴するクロスカントリーSUVです。

世界一過酷なダカールラリーに1983年から参戦、7連覇を含む通算12勝を挙げ、クロスカントリーSUVとして比類なき悪路走破性、操縦安定性、信頼耐久性を実証し、世界中のお客様から高い評価をいただいてきました。国内では90年代のRVブームを牽引し、アウトドアレジャー文化の普及に大きく貢献したモデルであり、『パジェロミニ』や『パジェロジュニア』、『パジェロイオ』をシリーズ展開していました。

今秋に世界初公開する新型『パジェロ』は、高い堅牢性を誇るピックアップトラック『トライトン』のラダーフレームをベースに改良を施し、キャビンや前後サスペンションなどを専用開発することで、卓越した悪路走破性はもとより、上質かつ快適な乗り心地を実現。三菱自動車の冒険心と挑戦心を象徴する新たなるフラッグシップモデルとして開発を進めています。

新型『パジェロ』スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/teaser/

油脂類価格変更のご案内

2026-05-01T00:00:00+09:00

日頃は、土岐三菱自動車販売株式会社のご利用ありがとうございます。

誠に勝手ではございますが、昨今の中東情勢悪化で原油価格の高騰、輸送コスト高、さらに円高の影響もあり油脂類の価格を維持することが出来ませんでした。

よって、5月1日から油脂類の価格を値上げさせていただきます。

油脂類の入荷も悪くなっておりますので、残量によってはエンジンオイル交換等の作業をお断りすることもございますので、何卒ご理解・ご協力よろしくお願いします。

ゴールデンウィーク休業のお知らせ

2026-04-21T00:00:00+09:00

お客様へのお願い

平素より、土岐三菱自動車のご利用誠にありがとうございます

誠に勝手ではございますが、下記の期間をゴールデンウイーク休業とさせていただきます

★休業期間★

2026年　5月2日（土）～　5月6日（水）

休業期間中は、ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願いいたします

尚、事故等緊急の際は、『ＪＡＦロードサービス』をご利用ください

★ＪＡＦロードサービス救援コール★　（24時間・年中無休）

【ナビダイヤル】　０５７０－００－８１３９

【短縮ダイヤル】　＃８１３９

楽しいゴールデンウイークをお過ごしください

チーム三菱ラリーアート、『トライトン』3台でアジアクロスカントリーラリー2026に連覇を狙い参戦

2026-03-31T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤隆雄、以下三菱自動車）が技術支援するチーム三菱ラリーアートは、本年8月にタイで開催される第31回アジアクロスカントリーラリー（以下、AXCR）2026にピックアップトラック『トライトン』3台で参戦。第47回バンコク国際モーターショーにおいて、新カラーリングを纏った『トライトン』の参戦車両（改造クロスカントリー車両＝T1仕様）を発表しました。
三菱自動車はこれまでもラリー参戦を“走る実験場”として、人とクルマを鍛える重要な開発フィールドと位置づけており、今回も過酷な環境での実証を通じて商品開発力の強化を図ります。

チーム三菱ラリーアートは2025年、動力性能を強化して悪路走破性にも磨きをかけた『トライトン』の3台体制で臨みました。エースドライバーのチャヤポン・ヨーター選手はレグ3で総合首位に躍り出ると、レグ5で深いぬかるみにスタックする等もありながらも、攻めの姿勢を崩さずにそのまま首位を維持し、2位と約7分差という接戦を制して、3年ぶり2度目の総合優勝を果たしました。AXCR2026は、6日間をかけてタイ国内を約2,000km走破する予定です。ライバル各車も車両性能を強化する中で、今回の『トライトン』はエンジン、足回りなど各部の熟成を図ってポテンシャルをいっそう高め、万全の状態で臨みます。

チーム三菱ラリーアートは、タイのタントスポーツが運営し、三菱自動車から増岡浩が総監督として参画、開発部門のエンジニアが参戦車の開発を行うとともに、競技期間中はチームに帯同してテクニカルサポートを行います。
ドライバー/コドライバーは、2022年、2025年大会で総合優勝を果たしたチャヤポン・ヨーター/ピーラポン・ソムバットウォンを筆頭に、2025年大会でも日本人ペア最上位の5位に入賞した田口勝彦/保井隆宏、2025年大会で2台のサポートを務めた小出一登/千葉栄二を引き続き起用します。

また第47回バンコク国際モーターショーでは、AXCR2026に参戦する新しいカラーリングの『トライトン』を公開しました。今回のデザインは、世界ラリー選手権やダカールラリーで数々の勝利を収めてきた『ランサーエボリューション』や『パジェロ』のラリー車から着想を得た力強いレッドカラーを前面に押し出しました。ラリーカーが巻き上げる砂塵を想起させるデジタルサンドストームやRALLIARTロゴは、チームの象徴として前回モデルから継承され、車両前方から後方に向かって跳ね上がる配置とすることで、三菱自動車のモータースポーツへの揺るぎない情熱を表現しています。

チーム三菱ラリーアート総監督　増岡浩のコメント

「昨年、チャヤポン選手は、毎日のレグを大きなミスなくコンスタントに上位でフィニッシュし、3日目に総合首位に立ちそのままリードを保って総合優勝を果たしました。『トライトン』の信頼性の高さに加え、優れた操縦性と走破性で過酷なステージを思い通りに走りきることができ、極悪路で苦戦を強いられた場面でもチームメイトのサポートで乗り切りました。また、田口選手は大会で最長の競技区間となるレグ5でトップタイムを記録し、『トライトン』の戦闘力の高さを示すことができました。マシンはキープコンセプトで熟成を図っており、昨年同様の万全の体制で臨みます。今大会は、チャヤポン選手、田口勝彦選手で1-2フィニッシュを目指します。」

１．「チーム三菱ラリーアート」チームプロフィール

総監督：増岡浩（三菱自動車）

●

チーム代表：シャユット・ヤンピシット（タントスポーツ）

●

テクニカルディレクター：コーポン・アマータヤクン（タントスポーツ）

［出場ドライバー/コドライバー］

ドライバー：チャヤポン・ヨーター
出身：タイ・ウドーン　タニ
生年月日：1987年8月16日（38歳）
略歴：タイ国内の数多くのラリーやレースで活躍中。AXCRでは、2022年、2025年の二度、総合優勝を飾っている。丁寧で正確、さらに車両を労わる“壊さない速さ”を持つドライバーとして定評がある。
コドライバー：ピーラポン・ソムバットウォン

ドライバー：田口勝彦
出身：日本・岡山県
生年月日：1972年2月7日（54歳）
略歴：FIAアジアパシフィックラリー選手権のチャンピオンを2度獲得するなど、海外でも活躍する国際的なラリードライバー。AXCR2025でも日本人ペア最上位の総合5位の成績を収めた。
コドライバー：保井隆宏

ドライバー：小出一登（三菱自動車）
出身：日本・愛知県
生年月日：1979年6月19日（46歳）
略歴：三菱自動車のテストドライバーとして、これまでに『パジェロ』や『ランサーエボリューション』等、数々の新型車の試験を担当。現在ではテストドライバーの運転教育インストラクターや国内外イベント等でデモンストレーションドライバーを務める。
コドライバー：千葉栄二

大会概要

AXCRは熱帯雨林、ジャングル、泥濘路、河川渡渉、山岳区間など、多彩かつ厳しい路面を走破するアセアン最大規模のクロスカントリーラリーで、車両性能とドライバー/コドライバーの総合力が試されます。今年はタイを舞台に8月9日（日）にタイ湾の東海岸に位置し、有数の観光地であるパタヤでのセレモニアルスタートによって開幕します。翌10日（月）から本格的な競技がスタートし、北上した15日（土）にタイ北部の交通の要所であるピッサヌロークでゴールを迎えます。総走行距離は約2,000kmを予定しています。

＜AXCR2026公式サイト＞
https://asiacrosscountryrally.com/index_ja.html

＜ラリーアート公式 SNS＞
X：https://x.com/ralliart_jp
Instagram：https://www.instagram.com/ralliart.official/

2026年度も『健康経営優良法人』に認定されました！！

2026-03-30T00:00:00+09:00

土岐三菱自動車は、2023年から４年連続で「健康経営優良法人」に認定されました。

健康経営優良法人認定制度とは、特に優良な健康経営を実践している大企業や中小企業の法人を「見える化」することで、従業員や求職者、関係企業や金融機関などから評価を受けることができる環境を整備することを目的に、2016年度に経済産業省が創設した制度です。健康・医療新産業協議会健康投資ワーキンググループ（日本健康会議健康経営・健康宣言10万社WG合同開催）において定められた基準に基づき、日本健康会議が「健康経営優良法人」を認定します。

今後も土岐三菱自動車は、更なる社員の健康づくり、企業経営に積極的に取り組んでまいります。

クリーンカーガーデンより『最終決算＆応援フェア』のご案内

2026-03-07T00:00:00+09:00

３月のおすすめメニュー

2026-03-03T00:00:00+09:00

『決算ファイナル！新車即決大商談会』開催のお知らせ

2026-02-23T00:00:00+09:00

クリーンカー土岐ガーデンより『決算＆応援フェア』のご案内

2026-02-06T00:00:00+09:00

土岐店・可児店急速充電器修理完了のお知らせ

2026-02-03T00:00:00+09:00

日頃より土岐三菱自動車販売株式会社をご愛顧いただきありがとうございます

土岐店・可児店に設置の急速充電器の修理・改修が完了しましたのでお知らせします

今後とも弊社急速充電器をお気軽にご利用ください

よろしくおお願いします

土岐店・可児店急速充電器修理のお知らせ

2026-01-27T00:00:00+09:00

日頃より土岐三菱自動車販売株式会社をご愛顧頂きありがとうございます。

回線変更に伴い、令和8年2月3日(火)

土岐店・可児店の急速充電器の修理をさせていただきます。

修理は土岐店は午前中

　　　可児店は午後からを予定しております。

修理中はご利用になれません。

ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解いただけますようよろしくお願いいたします。

大幅改良したオールラウンドミニバン新型『デリカD:5』を本日発売！！

2026-01-09T00:00:00+09:00

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤隆雄、以下三菱自動車）は、オールラウンドミニバン『デリカD:5』を大幅改良により、力強いスタイリングと走りをさらに進化させ、本日1月9日(金)より全国の系列販売会社を通じて販売を開始します。また、発売に先駆けて予約注文を受け付けており、新型『デリカD:5』の月販台数計画2,000台に対し、昨年10月30日の予約開始から約7,000台^＊1のご注文をいただいています。

1月8日時点

今回の大幅改良では、フロントグリル、フロント及びリヤバンパーのデザイン変更や、ホイールアーチモールの追加などにより、力強いエクステリアデザインとしたほか、インテリアでは、8インチカラー液晶メーターの採用や、インストルメントパネルやシート生地の変更などにより、先進性に加え、ギア感とプレミアム感を向上させました。また、三菱自動車独自の四輪制御技術、車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載し、走行性能をより高めたことで、さまざまな路面での高い走破性と優れた操縦安定性を実現するとともに、運転支援技術「e-Assist」の強化により、安全性能、利便性も向上させました。
ご予約いただいたお客様からは、S-AWC採用による優れた操縦性への期待に加え、迫力が増したエクステリアデザインや8インチ液晶メーター、強化された予防安全機能を高く評価いただいており、予約注文では、最上級グレード「P」が、全体の8割以上のお客様に選ばれています。

当社代表執行役社長兼最高経営責任者加藤隆雄のコメント
「新型『デリカD:5』は、ミニバンの居住性と快適性にSUVの力強い走破性を融合させた、三菱自動車を象徴するロングセラー商品です。新型『デリカミニ』と合わせて、国内販売の約6割を占める当社の国内販売を支えるモデルであり、今回の大幅改良で、さらに魅力を高めたことで、より多くのお客様に『デリカD:5』を選んでいただけることを期待しています。」

■注文状況（2026年1月8日時点）

グレード別構成比

P	83%
G-Power Package	14%
G	3%

ボディカラー上位色

ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ（2トーン）	32%
グラファイトグレーメタリック/ブラックマイカ（2トーン）	20%
ムーンストーングレーメタリック/ブラックマイカ（2トーン）	18%
ホワイトダイヤモンド	9%
ブラックダイヤモンド	7%

新型『デリカD:5』車種サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/index.html

新型『デリカD:5』スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/special/

1月のおすすめ商品

2026-01-09T00:00:00+09:00

遅くなりました、本年もよろしくお願いします

【1月のおすすめ商品】のご案内です

年末年始に長距離移動をされた方も多いのではないでしょうか？

今回は、愛車本来のエンジン性能を発揮するためのオススメ商品となります

三菱純正フューエルシステムクリーナー（燃料添加剤）特価販売します！！

５０００㎞又は6ヶ月ごとに定期的に注入することをオススメしています

タイミングとしては、オイル交換時期と合わせてもらうと良いかな？

ガソリン又は軽油を満タンにした状態で、給油口から注入するだけです

これで、エンジン内部を強力に洗浄してくれますので、定期的に注入するのが良いわけですね

ガソリンエンジン用、ディーゼルエンジン用があります

これからは、エンジンオイルの交換時に1本購入しましょう！！

よろしくお願いします

クリーンカー土岐ガーデン『初売り』のご案内！！

2026-01-06T00:00:00+09:00

明けましておめでとうございます

本年もクリーンカー土岐ガーデンをよろしくお願いします

さっそくですが、イベントのご案内です

『初売り』イベント開催します

期間は、1月10日（土）　～　25日（日）です

ご成約プレゼントは、『福袋』を用意しております

クリーンカー土岐ガーデンで中古車を購入すると、特典もいっぱい！！

あなたにピッタリの1台を見つけに来てください

ご来店をスタッフ一同お待ちしております

歴代最強『デリカＤ：５』を２０２６年１月９日発売！！

2025-12-21T00:00:00+09:00

年末年始休業のお知らせ

2025-12-20T00:00:00+09:00

「三菱デリカ祭」開催します！！

2025-11-24T00:00:00+09:00

土岐店急速充電器修理完了のお知らせ

2025-11-17T00:00:00+09:00

土岐店急速充電器修理のお知らせ

2025-11-13T00:00:00+09:00

「新型デリカD:5」先行展示会のご案内

2025-11-08T00:00:00+09:00

UCAR中津川急速充電器故障の件

2025-10-21T00:00:00+09:00

超新型デリカミニ特別先行展示会inUCER中津川のご案内！！

2025-10-17T00:00:00+09:00

10/18（土）１日だけの展示になりますが、

発売前に実車を見られる貴重な機会です

ぜひ見に来てください！！

仕様：T（４WD）

色：ナチュラルアイボリーメタリック/ブラックマイカ

メーカーOP：ルーフレール、ナビ取付PKG、先進安全PKG

ディーラーOP：オリジナル9型ナビ、ナンバーフレーム、

サイドデカール（ブラック）、Dピラーデカール、オールウェザーマット

超新型デリカミニ特別先行展示会のご案内

2025-10-02T00:00:00+09:00

今週末は中津川が暑い！！

2025-09-19T00:00:00+09:00

クリーンカーガーデンより決算FAIRのお知らせ

2025-09-05T00:00:00+09:00

9月のおすすめメニュー

2025-09-04T00:00:00+09:00

「決算　在庫一掃SALE」開催します！！

2025-08-29T00:00:00+09:00

新型軽スーパーハイトワゴン『デリカミニ』と『eKスペース』の予約注文を本日より受付開始

2025-08-23T00:00:00+09:00

「チーム三菱ラリーアート」アジアクロスカントリーラリー2025で3年ぶりの総合優勝

2025-08-18T00:00:00+09:00

８月のおすすめメニュー

2025-08-02T00:00:00+09:00

夏季休業日のお知らせ

2025-08-02T00:00:00+09:00

軽ハイトワゴン「ｅｋクロス」「ｅｋワゴン」一部改良

2025-07-26T00:00:00+09:00

土岐織部まつり２０２５

2025-07-18T00:00:00+09:00

「デリカフェア」のご案内！！

2025-07-04T00:00:00+09:00

「スターキャンプ2025 in 朝霧高原」を9月6日～7日に開催決定～本日より参加者の募集を開始～

2025-07-03T00:00:00+09:00

クリーンカーガーデンよりフェアのお知らせ

2025-07-01T00:00:00+09:00

トピックス

９／１２（土）・１３（日）「秋の感謝祭」開催します！！

クリーンカー土岐ガーデンよりフェアのお知らせ

新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を世界初披露!!

軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』を一部改良

ＳＭＳ（ショートメッセージサービス）配信のご案内

チーム三菱ラリーアート、アジアクロスカントリーラリー2026を連覇!!

『新型パジェロ』ティザーサイトが更新！！

8月サービスおすすめ商品！！

夏季休業日のお知らせ

「デリ丸。Goods抽選会」

7月のサービスオススメ商品！！

クロスオーバーSUV『アウトランダーPHEV』を一部改良

軽乗用EV『eKクロス EV』を一部改良

可児店 休日変更のご案内

新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を2026年秋に世界初公開！！

油脂類価格変更のご案内

ゴールデンウィーク休業のお知らせ

チーム三菱ラリーアート、『トライトン』3台でアジアクロスカントリーラリー2026に連覇を狙い参戦

2026年度も『健康経営優良法人』に認定されました！！

クリーンカーガーデンより『最終決算＆応援フェア』のご案内

３月のおすすめメニュー

『決算ファイナル！新車即決大商談会』開催のお知らせ

クリーンカー土岐ガーデンより『決算＆応援フェア』のご案内

土岐店・可児店急速充電器修理完了のお知らせ

土岐店・可児店急速充電器修理のお知らせ

大幅改良したオールラウンドミニバン新型『デリカD:5』を本日発売！！

1月のおすすめ商品

クリーンカー土岐ガーデン『初売り』のご案内！！

歴代最強『デリカＤ：５』を２０２６年１月９日発売！！

年末年始休業のお知らせ

「三菱デリカ祭」開催します！！

土岐店急速充電器修理完了のお知らせ

土岐店急速充電器修理のお知らせ

「新型デリカD:5」先行展示会のご案内

UCAR中津川急速充電器故障の件

超新型デリカミニ特別先行展示会inUCER中津川のご案内！！

超新型デリカミニ特別先行展示会のご案内

今週末は中津川が暑い！！

クリーンカーガーデンより決算FAIRのお知らせ

9月のおすすめメニュー

「決算 在庫一掃SALE」開催します！！

新型軽スーパーハイトワゴン『デリカミニ』と『eKスペース』の予約注文を本日より受付開始

「チーム三菱ラリーアート」アジアクロスカントリーラリー2025で3年ぶりの総合優勝

８月のおすすめメニュー

夏季休業日のお知らせ

軽ハイトワゴン「ｅｋクロス」「ｅｋワゴン」一部改良

土岐織部まつり２０２５

「デリカフェア」のご案内！！

「スターキャンプ2025 in 朝霧高原」を9月6日～7日に開催決定 ～本日より参加者の募集を開始～

クリーンカーガーデンよりフェアのお知らせ

可児店　休日変更のご案内

「決算　在庫一掃SALE」開催します！！

「スターキャンプ2025 in 朝霧高原」を9月6日～7日に開催決定～本日より参加者の募集を開始～