2020年度
やっと試乗しました!!
2021-03-04
さて、新型エクリプスクロスPHEVが発売されて、数か月がたちましたが、先程やっと試乗をしてきました。
お客さんのところに行くためにですが、そこそこの距離でワインディング道路もあるので、ここで乗るしかないって感じです。
ちょうど、200Vの普通充電を昼間にしていて充電も満タンだったので好都合でした。
暗くなったので写真は撮ってませんが、試乗した乾燥は、運転が上手くなったような感じがしてしまうクルマです。
特に、ワインディングに入ると軽やかなハンドリングと低重心からくるボディバランスの安定感は、ホントに運転が上手くなったと錯覚してしまいました。
加速感も申し分ないですし、エンジンが始動しても音が気になる感じは全くありません。アクセル感覚が少し違いを感じるくらいでした。
いろいろなところで好評価であるのも納得できます。
ただ、ディーラーオプションのナビゲーションでは小さいのが気になります。
トヨタのRAV4 PHVが予約受付を再開しましたので、SUVのプラグインハイブリッドがまた注目をされそうな気がしますが、RAV4を運転したことが無いので何とも言えませんが、RAV4のモーターの馬力は300馬力ほどあると聞きます。パワーでは負けますが、三菱のS-AWCは、運転が下手な人でも乗りこなすことができるすぐれたシステムです。
これは、短時間の試乗ではわかってもらえないかもしれませんので、是非とも1時間くらい乗って欲しいです。
土岐三菱では、ご予約いただければ1時間ほどの試乗も対応させてもらいますので、スタッフに声掛けお願いします。