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ピックアップトラックってどう思いますか？？？
2023-11-07
こんばんは、可児店の安藤です。
昨晩から朝方にかけてのまるで台風のような雨・風大丈夫でしたか？
しかも、１１月なのに気持ち悪いくらい暖かいってほんとに異常気象ですよね。
昨日から今朝にかけての雨で紅葉が一気に落葉したんじゃないかと心配です。
この辺も少しずつですがやっと色づいてきたような気がします。
今年は綺麗な紅葉を見ることができないんだろうか？
なんかなーって感じですよね。
さてさて本日は、「ピックアップトラックってどう思いますか？」です。
三菱自動車では、２０１１年８月までピックアップトラック「トライトン」を販売しておりました。
これは、タイで生産されて台数限定でスポット販売されたものです。
ピックアップトラックなのに、３．５Ｌのガソリンエンジンを積んだクルマは、バカ売れをするものではなかったかもしれません。
でも、このピックアップトラックが好きな人、仕事車として使われる方が購入してた気がします。
あれから、トヨタのハイラックスが発売されてピックアップトラックはよく見かけるクルマになったと思いませんか？
岐阜県だからかもしれませんが、ハイラックスをほんとに多く見ます。
どちらかというと仕事車としてよりも、趣味のクルマになってるイメージです。
皆さんは、ピックアップトラックにどんなイメージがありますか？
「大きい」「１ナンバー」「荷台は使わない」「カスタムしてる」「トラックですよね？」「趣味のクルマ」「実用性はあるの？」
こんなイメージを持たれるのかな。
今現在は、ハイラックスの１車種がピックアップトラックとして日本で販売されています。
平行輸入で違うもっと大きなピックアップトラックはありますが。
その市場に三菱自動車が「新型トライトン」を投入するんです。
今現在、ハイラックスを乗ってる方や、ピックアップトラックに興味がある方は選択肢が増えることになります。
いち早く新型トライトンを先日のレッツゴー４WDフェスで見てきましたが、ボディスタイルは間違いなくカッコ良いです。
ボディサイズは、ハイラックスとほぼ同じ、エンジンの排気量も同じ２．４Lディーゼルエンジンです。
ホイルベースがトライトンが長かったりしますね。
クルマに乗り込む際のサイドステップが使いやすい感じもしました。
実際に運転席に座ると、見切りが良いんですよね。
ほんとに大きいクルマなんですが、ここまで見切りがいいと運転がしやすいのではないでしょうか。
セカンドシートも足元が思ったよりも広いし、適度なリクライニングしているのでちゃんと座れると思います。
ボディ形状は、荷台があるのでトラックなんですが、キャビンは普通のSUVに感じます。
なんか興味出てきませんか？
普通のSUV感覚のクルマなのに荷台に５００KGまでの荷物が積めるんですよ。
当然、オプションでカバー等も発売されますので濡れることもありません。
ナンバーが一「１ナンバー」なので、車検が初回は２年ですが、以後は、毎年車検になります。
ここが気になるところかもしれませんが、毎年車検であれば、そこまで交換部品も出ませんよね。
しかも、重量税は乗用車よりも安くなります。
自動車税も同等の排気量のクルマは、４３，５００円ですが、１６，０００円なんですよ。
毎年払う税金が安いといいなーって単純に思ってしまいます。
唯一気にしないといけないのが、高速道路代です。
中型車になるため料金が高くなりますし、しかも休日割引がありません。
遠出を良くされる方にとっては悩ましい点なのかもしれません。
ディーゼルエンジンなので燃料代が軽油になるので安くなる良い点もありますし、ディーゼルエンジンの力強い走りを体感してしまうとディーゼルエンジンが良くなっちゃいます。
いい点もあれば気になる点もありますが、じっくりと試算してみると良いかもしれません。
２０２４年初頭には登場する「新型トライトン」が僕的には気になってます。
絶対買えませんがね。
皆さんはどうでしょう？？？
