スタッフインタビュー
サービススタッフ
父のような整備士を目標に、ひよっ子から一人立ちできるように頑張っています。
父が整備工場を営んでおり、その姿をずっと見てきたので整備士に憧れて、高校から自動車科に進み、さらに2年間、自動車専攻科で学びました。三菱を選んだのは父が乗っているランサーエボリューションⅣが私の一番好きなクルマなので、働くなら三菱と決めていました。
入社1年目の今年、車検、点検を中心に仕事をしながら、毎月1回の勉強会で基礎的なことを勉強しています。仕事で分からないことはすぐ先輩に聞いて、教わっています。始めは指示通り部品交換をしていましたが、最近はなんのための部品交換か、理解して作業するようになり、少しずつ分かってくると、仕事がどんどん面白くなっていきます。お客様から「頑張っているね」と声をかけていただくことも励みになります。
点検・整備は、ボルト一本のゆるみでも大きなトラブルの原因になりますから、作業ミスや漏れがないか常に自分で確認をし、ダブルチェックするように心がけています。時おり失敗もあるのですが先輩たちが「次に同じミスをしなければいい」とフォローしてくれます。でも、いつまでも甘えず、早く一人立ちできるように頑張っています。
目標のメカニック像はやはり父です。どんな状況でもお客様のために仕事をやりきる姿勢を尊敬しています。私も5年後には検査員の資格を取り、また社内資格最上位のM1を目指します。そしてエンジンオーバーホールなど重整備をなんなくこなせるようになりたいですね。
入社1年目の今年、車検、点検を中心に仕事をしながら、毎月1回の勉強会で基礎的なことを勉強しています。仕事で分からないことはすぐ先輩に聞いて、教わっています。始めは指示通り部品交換をしていましたが、最近はなんのための部品交換か、理解して作業するようになり、少しずつ分かってくると、仕事がどんどん面白くなっていきます。お客様から「頑張っているね」と声をかけていただくことも励みになります。
点検・整備は、ボルト一本のゆるみでも大きなトラブルの原因になりますから、作業ミスや漏れがないか常に自分で確認をし、ダブルチェックするように心がけています。時おり失敗もあるのですが先輩たちが「次に同じミスをしなければいい」とフォローしてくれます。でも、いつまでも甘えず、早く一人立ちできるように頑張っています。
目標のメカニック像はやはり父です。どんな状況でもお客様のために仕事をやりきる姿勢を尊敬しています。私も5年後には検査員の資格を取り、また社内資格最上位のM1を目指します。そしてエンジンオーバーホールなど重整備をなんなくこなせるようになりたいですね。
平木さんの1日の流れ
AM 9:30
| 朝礼・診断書チェック・スケジュール確認
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AM 10:00
| 12ヵ月点検車の整備(2台~3台)
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PM 1:00
| 点検引き受け車の受け取りと整備
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PM 3:00
| お客様対応(修理内容のご説明など)
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店舗の女性サービススタッフは私一人です。私はけっこうおしゃべりで、先輩たちに話しかけるので「職場が賑やかになっていいよ」と言われます(笑)プライベートは基本的にインドア派なんですが、時々サーキットに走りにいってドライビングを磨いたり、メカニックの勉強をしています。