2020年度
今日は、アウトランダーPHEVの誕生日！！
2021-01-24
初代アウトランダーPHEV
こんばんは、可児店の安藤です。
今日は、岐阜県知事選挙の投票日でした。もちろん出勤前に投票は済ませたのですが、コロナ禍の選挙なんで投票率がどこまで行くのかが注目されるところです。
そういえば、昨日は会社のインスタグラムが、先日は僕のインスタグラムが現職知事にフォローされたのは選挙活動の一環だったのでしょうか？あまりきにしないでおくことにします。流行りの偽物かもしれんのでね。
今日の本題は、１月２４日はアウトランダーＰＨＥＶの誕生日なんです。
２０１３年１月２４日発売なので、８歳になったってことです。
プラグインハイブリッドの世界累計販売台数がNo.1というデーターもありますので、SUVタイプのプラグインハイブリッドがアウトランダーが初登場だったということもあるだろうし、ツインモーターの４WDということもあり、路面状況関係なく走行が可能であることもアウトランダーPHEVの魅力なのだと思います。
誕生して８年が経過してますが、バッテリー満充電の状態での走行距離があまり伸びて着てないので、次期アウトランダーPHEVは、外見だけでなくバッテリーの向上も期待したいところです。
アウトランダーPHEVは、エンジンで発電してバッテリーを充電するところもありますので、バッテリーが切れたから走行できないということはないので、そこまで満充電での航続距離が長くある必要がないのかもしれませんが、その辺を気にされる方が多くいることを忘れないで欲しいです。
僕自身は、クリーンディーゼルエンジンが最高って思ってるタイプですし、２０３０年にどう変わっているのかは全くわかりませんが、２０３５年にはガソリン車の廃止ということがありうるので、もう数年後には肩身が狭くなってしまうんでしょう。
三菱自動車には、プラグインハイブリッドという技術がありますので、全社がその流れになっていくのであろう。
今日は、そんな今後のスタンダードとなるアウトランダーPHEVの誕生日でした。
おめでとうございます。
現行アウトランダーPHEV
水たまりリフレクション