土岐三菱自動車販売株式会社

　こんにちは、可児店の安藤です。

 

　昨日は、アメリカの有名人トムハンクスが新型コロナウイルス感染したとか、アメリカプロバスケットボールＮＢＡのユタＪＡＺＺの選手が感染してレギュラーシーズン無期限中止というニュースが飛び込んでしましたねイタリアのサッカー選手もだったかな？この状況を見てるとパンデミックって言えるよなー。日本のスポーツ界・芸能界に感染者が出てこないのは、国の政策・各個人の対応がしっかりしている表れなのかもしれませんｂね。一部に心ない方が感染してるのにお店に出かけたとか案の定対応した方は感染してしまったようなので、みなせんは常識ある行動をしてくださいね。

 

　

　今日も、『新型ｅｋクロススペース・ｅｋスペース』の情報を発信していきたいと思います

 

　新型ｅｋクロススペースのライバルの一つが、Ｎ－ＢＯＸカスタムかと思います。

 

　☆カラーバリエーションが気になるかと思いますが、ｅｋクロススペースは全１３通り（内２トーン６通り）なのに対して、Ｎ－ＢＯＸカスタムは、全９通り(内２トーン３通り）で、ｅｋクロススペースの方が種類が豊富で選ぶ楽しみがありますよね。Ｎ－ＢＯＸカスタムは男性向けのカラーが多い気がします。

 

　☆価格帯は、ｅｋクロススペースのＭ２ＷＤが１６５，５５万円となっており、Ｎ－ＢＯＸカスタムのＧ・Ｌホンダセンシング２ＷＤが１７４．６８万円なので、装備は別として、ｅｋクロススペースの方が下のグレードは値打ちになりますね。上級グレードのＴ２ＷＤは、１８５，９万円、Ｎ－ＢＯＸカスタムのＧ・ＥＸターボホンダセンシング２ＷＤは、１９９，６５万円となり、価格だけで見ると三菱の方が値打ちだということがわかっていただけると思います。

 

　☆最大の売りでもある、スライドドアの開口幅は、ｅｋクロススペースが６５０ｍｍに対して、Ｎ－ＢＯＸカスタムは６４０ｍｍとわずかに三菱が上です。ここは、後から出てきたクルマなので勝負に出てますね。

 

　☆後席のスライド量については、ｅｋクロススペースは、３２０ｍｍに対して、Ｎ－ＢＯＸカスタムは１９０ｍｍとなりますので、シートの使い勝手は三菱の方が良いかもです。

 

　三菱の有利な点しか挙げてないので、ホンダさんの方がホンダセンシングが付いている分ランクが上ですから、ｅｋクロススペースはメーカーオプション装着で同等になりますし、内装もブラックを基調に上質なインテリアなところや、ブラック塗装のアルミホイールなんかも、男心をくすぐります。

 

　どちらを選ばれるかは、お客様の好みになるとは思いますが、人気のＮ－ＢＯＸカスタムと十分に戦えるクルマになってますよー