2022年度
「三菱自動車で行こう」フォトコンテスト開催中です！！
2022-12-05
これで応募できるかな？
こんばんは、可児店の安藤です。
今日は、写真を撮る事を趣味とする僕からの三菱自動車を絡めたことをご紹介します。
三菱自動車工業株式会社は、東京カメラ部とのタイアップ企画として、“Mitsubishi Motors × 東京カメラ部「三菱自動車で行こう」フォトコンテスト”を開催するそうです。
受賞者には素敵な賞品をプレゼントだって。
応募は簡単！Instagramでのご応募はMitsubishi Motors JPN と「東京カメラ部」キャンペーン用Instagramアカウント をフォロー、Twitterでのご応募は、三菱自動車工業株式会社 と 東京カメラ部Twitterアカウント をフォローし、募集期間内（2022年11月30日 ～ 2023年01月18日）に、指定のハッシュタグをつけて投稿するだけで応募完了ですよー。
部門とハッシュタグがありますので、そちらを忘れないようにお願いします。
インスタグラムでの投稿は、２４時間以内の投稿へのハッシュタグの追加は大丈夫ですが、過去の投稿にハッシュタグをつけるのはＮＧなので注意してください。
僕も応募したいですが、車を絡めて撮った写真のいい感じがないんで、どこかに行かないとね。
くれぐれも、マナーは守りましょうね。
東京カメラ部のサイトは 
こちら
こちら 知ってる方が受賞されるといいなーって思います。
スタッドレスタイヤ交換祭りがはじまりました！！
2022-12-04
もう紅葉も終わりかな
こんばんは、可児店の安藤です。
冷え込みが厳しい日が続いております。
つい先日、高山で初雪が降ったようですが、平年よりも１５日ほど遅いようなことを言っておりました。
そんな状況ではありますが、今年は寒くなりますよー。
って毎年言ってますが、なかなかこの地方では当てはまってこないのが現実です。
小さい頃は、今よりももっと雪が降っていた記憶なんです。
それが最近では、なかなか雪の降る事もなくなりました。
温暖化が進んでいるのか？日本の気候が変化してきているのか？
そこはわかりませんが、人間様の行動が、自然に与えた影響が大きいからこそ、カーボンニュートラルというのが行われている。
ですが、今年の冬は徐々に寒さが増しております。
それを感じ取ったのか、ここ最近の工場への入庫は、スタッドレスタイヤへの交換が非常に増えております。
４月から、交換工賃の値上をさせてもらってますのでご理解のほどよろしくお願いします。
タイヤ交換をご自分でやられる方も多くいるとは思いますが、先日のブログ記事でも書きましたが、タイヤが大型化しておりますのでご自分で交換するのも大変なことだと思います。
もし、タイヤ交換の数千円を浮かすために、腰を痛めて仕事に行けなくなったりしたらどうでしょう？
私は大丈夫って思ってる人がほとんどかもしれませんが、リスクは回避したほうが良いです。
タイヤを外した際に、プロの目でブレーキパッドの残を見てもらえますし、タイヤの状態も確認してくれます。
これって自分で交換するよりも良いと思いませんか？
出来るだけ電話にて予約を入れてもらうと、スムーズに作業が出来るのでオススメします。
メカニックの人数と入庫状況によっては、待ち時間が長くなることがありますので、ご了承ください。
昨日も今日も多くのお客様にご来店いただきタイヤ交換をさせていただきました。
ありがとうございます。
電話もしくはホームページからの入庫予約を利用して、早めの交換をオススメします。
そうそう、昨日から「スラムダンク」の映画がはじまりましたね、
どんな内容なのか明らかにされてませんでしたので、とても気になります。
バスケ好きやスラムダンク世代の方は見逃せないかな？
僕も時間があれば見に行きたいですが、寝てしまいそうなのが怖いなー。
暗い所にいると睡魔が襲ってくるんです。
疲れてるんでしょうかね。
今日の写真はこれ！！
今日で秋の特別公開が終わった愛岐トンネル群の紅葉です。
紅葉も見納めですね。
ｅｋクロスＥＶが日本カー・オブ・ザ・イヤー１０ベスト選出！！
2022-12-03
こんばんは、可児店の安藤です。
そろそろこの季節が来ましたね。
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」です。
昨年は、アウトランダーＰＨＥＶが１０ベストに選出されてましたよね。
今年は、なんと「ｅｋクロスＥＶ」と「サクラ」が１０ベストに選出されました。
令和４年は、電気自動車元年と言われてますし、軽の電気自動車で、なおかつお手頃価格のクルマであり、そして走りはスムーズで力強いというのがこのクルマの魅力なんでしょう。
ｅｋクロスＥＶは、電気自動車が特別ではなくガソリン車と同じように選択して欲しいという点から、外装はｅｋクロスとよく似てますので、グッドデザイン賞は、サクラしか受賞しておりませんが、他の賞に関しては、一緒に受賞しております。
「ＲＪＣカーオブザイヤー」、日本自動車殿堂のカーオブザイヤー賞 ですね。
そこまでいろいろな賞がある事を知らないのがダメなことだとは思いますが、評価の高いクルマであることは間違いありません。
久しぶりに、三菱自動車のクルマたちが注目を集めておりますが、何かアピール不足のような気もしてます。
今後の世の中では、電気自動車が主流にはなっていくのだと思いますが、日産は、「リーフ」を長年販売し続けていて、やっぱり宣伝の仕方やアピールの仕方が上手い気がします。
その点、三菱自動車は、いち早く軽自動車の電気自動車「アイミーブ」を販売しましたが、どうだったでしょうか？
法人向けが多かったこともあるかもしれませんし、当時の一般的な軽自動車の価格とのズレが大きすぎたのかもしれません。
現在、国からの補助金を考えると、ガソリンの軽自動車と大差ないくらいになります。
使用用途さえはまれば、こんな良いクルマはないくらいです。
そこを上手くアピールできると良いのですが。
半導体の影響もあり、納期がホントにかかってしまっております。
電動車をご検討される方は、ある程度は計画的に検討をした方が良いかもしれません。
今現在納車待ちのお客様には、大変ご迷惑おかけしております。
なかなか納期のご案内が出来ない状況でございますが、今しばらくお待ちいただきたいのでよろしくお願いします。
朝からいいニュースが入りましたね！！
2022-12-02
愛岐トンネル群 トンネルの向こうが見える
こんばんは、可児店の安藤です。
今日は、４時からワールドカップサッカー観戦をしていた人はどれだけいたのでしょうか？
僕が見ていたぐらいだから、多くの人が見ていたことでしょう。
サッカー日本代表の快挙を！！
無敵艦隊の愛称で知られるスペインに勝利しました。
三菱ディーラーのおっさんがサッカーを語っても仕方ないですが、初戦のドイツ戦を思いだすゲーム展開でした。
前半にスペインの猛攻に耐えて、１点に抑えて、後半に投入された堂安選手が同点ゴールを決めるなんてね。
朝から興奮してしまった。
決勝ゴールは、ＶＡＲでもホントにきわどい感じだったですが、まさに運を味方につけたのが日本だったのでしょう。
１ｍｍとかってニュースに出ていたので、そこまでを判定できるＶＡＲシステムも凄いですね。
これで、Ｅ組を１位通過で決勝トーナメント進出です。
今の日本代表は、ホントに強いんですね。
森保監督の采配がはまった時が最高に強くなるのかもしれません。
なんでもそうかもしれませんが、指導者の采配できまるところがあります。
会社なんかも社長や上層部の采配で変わるのかもですね。
どんな陣営にして、戦略を立て、課題をつくりそれを乗り越えて形にするんだと思いますが、選手となる社員の意志の問題もあるかな。
人の意志とか気持ちってなかなかわからないところがあるから、難しいだろうと思いますが、目指すところが同じであれば、サッカー日本代表のような組織ができる野かもしれませんね。
馬鹿な頭で難しいことを考えることは良くないのでこのくらいにしておきます。
最後に、サッカー日本代表皆さん、今朝のゲームはホントに感動しました。
次も期待してますよー。
今日は、サッカーの写真を載せたいですがありませんので愛岐トンネル群の別の写真です。
今日から１２月ガスタート！！１１月最終日はここに！！
2022-12-01
こんばんは、可児店の安藤です。
今日から１２月がスタートしました。
一気に寒くなりましたので、服装のも注意が必要になります。
１２月は、師走と言いますので、ぼーっとしてると気が付いた時には、年末を迎えてます。
皆さんも、早め早めに行動することをおすすめします。
寒いからまた今度ってのが一番危険ですからね。
さて、一昨日のブログにも書いてましたが、昨日の１１月最終日の定休日はここに行ってきましたよー。
朝方まで降っていた雨が何とかやんでくれたので念願のところに行けました。
「愛岐トンネル群」です。
春と秋に特別公開される、愛知県と岐阜県の県境にあるトンネル群です。
国・登録文化財になるそうで、いつも行くタイミングを逃していけませんでしたので、今回行くのが初めてでした。
久しぶりに電車に乗り、多治見駅で見かけた周りの人は皆さん向かう人って感じで、まるで登山に行くスタイルの人が多くいました。
初めて降りた定光寺駅からのスタートです。
３００ｍ位歩くと、トンネル群への入り口がありました。
階段を上がって入場料の１００円を支払い、まず見えたのが３号トンネルでした。
もともと蒸気機関車が走っていたところのようで、D51のすだれがかかっててかっこよかったです。
こんな感じなんだなーって言うのがまず感想ですが、赤レンガのトンネルが煤で黒くなってるのが当時のままなんですよね。
それにしても人が多くて写真に人をいれないのは完全に無理でした。
ここからスタートして、県境のところまで約１．７キロの散歩です。
トンネルは、４つ通ることができますが、足元は良くないのでトレッキングシューズとかが良いかもしれません。
トンネル内は暗いので電気もあると歩きやすいかと思います。
４号トンネルでは、SLの音が流れていてホントに走ってんじゃないかと思わせてくれる。
トンネルだけでなく、紅葉が楽しめるし、竹林も少しあります。
マルシェ広場で豆おこわと饅頭を買って食べていたのは僕です。
みんな食べていましたからわからないですけどね。
モミジ山もあってモミジがちょうど見ごろを迎えてたのではないでしょうか？
トンネルから見えるモミジがいい感じでしたが、上手く写真には撮れんかったです。
念願の愛岐トンネル群が見れて良かったし、良いリフレッシュにもなりました。
今度は、春の特別公開の時にも行ってみたいなーって思います。
秋の特別公開は、１２月４日（日）までの公開となりますので、平日でもいっぱい人が居ましたので土日はどんだけ混むかわかりませんが、チャンスがあれば、是非行ってみてください。
１２月のブログのスタートは、お出かけのスポットとなりました。
１２月もこのブログも土岐三菱も宜しくお願いします。
明日の朝４時は、ワールドカップサッカーのスペイン戦ですね。
起きてみるかどうか迷うところです。
見ようかどうか迷うところです。